湖北日报讯（通讯员 远达 谢伟）你看，盘龙桥的梁被推倒了！ 7月12日，由赣州城投集团建设、中建三局集团有限公司承建的赣州盘龙大桥项目，主办了由中建金属结构主办的钢结构桥梁技术论坛暨赣州盘龙大桥钢结构项目协会。结构工程精益施工观摩会。来自全国各地的钢结构行业专家和代表就钢结构桥梁技术进行了深入的探讨和交流，并在盘龙大桥项目工地进行了现场观摩。
在赣州市盘龙大桥观摩会上，来自全国各地的专家和代表亲眼目睹了盘龙大桥梁的推落，这也标志着大桥已就位，已达到设计标高。参会人员还对现场推推观察区、结构观察区、桥面观察区等区域进行了全方位的观摩和交流。
盘龙桥作为赣州市大型跨江城市桥梁工程，也是赣州首座跨江双层景观桥。本次钢结构桥梁技术论坛暨观摩会以优质、安全、履约为主题，旨在打造精益施工标杆。通过总结分享桥梁施工技术和难点，推广应用自主研发的核心技术，将精益施工的核心理念和桥梁施工技术推向新高度，为高质量发展贡献新力量钢结构桥梁施工。
盘龙大桥主桥为三塔单索平面钢桁梁低塔斜拉桥云开·全站体育app登录，全长369米，总重约8600吨。主桥跨度布置为54+63+108+108+63米，采用塔梁塔墩分离系统。钢索塔高24米（距桥面18.5米），外侧采用4毫米装饰钢板造型。除桥面U型肋采用螺栓连接外，主桥其余结构均采用焊接。
为高质量建设盘龙大桥主桥，该工程采取了一系列管理措施和创新工艺。项目建设采用1200吨步履式千斤顶18套、一对一PLC分控系统18套、桁架式导梁1套、主控系统1套。最大顶升跨度54米，最大顶升吨位8500吨，最大顶升墩反力890吨。钢桁架施工技术难度大、复杂，下弦不能承受非节点应力。项目组潜心研究，经过十多轮方案比对和充分认证，优化了设备的机械结构和控制算法，大大提高了推料设备的自动化程度和精度。最后采用预调装配式轮胎架和节点自适应行走推技术。创新采用双层钢桁架梁塔顶顶升，是国内首次采用双层桁架桥顶升，具有开创性意义。
在建盘龙大桥在施工质量、技术创新、安全管理等方面都有突出亮点。在施工过程中，中建三局集团有限公司充分发挥全产业链领先优势，严把工程建设质量关，确保工序高质量，实现了完美合同履约。
据悉，赣州市盘龙大桥是赣州首座双层景观大桥开yun体育app官网网页登录入口，整个主体工程预计2022年底完工。工程建成后，将加强交通衔接赣州经济开发区与榕江新区之间的高速公路，极大便利了海峡两岸居民的交通，进一步完善了赣州城市路网结构kaiyun.ccm，提升了赣州城市形象，为推动赣州经济发展做出了贡献。赣州“五区”“一体化”对经济社会发展具有重要意义。
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